Ar ochr deunydd crai deunyddiau electrod negatif, mae purfeydd PetroChina a CNOOC yn parhau i fod dan bwysau ar gludo golosg sylffwr isel, ac mae prisiau trafodion y farchnad yn parhau i ostwng. Ar hyn o bryd, mae cost deunyddiau crai graffit artiffisial a ffioedd prosesu graffiteiddio wedi gostwng, ac mae capasiti cynhyrchu'r ochr gyflenwi wedi'i ryddhau. Mae capasiti cynhyrchu modelau pen isel a chanolig o graffit artiffisial yn y farchnad wedi mynd yn ormodol yn raddol, sydd wedi arwain at ostyngiad ym mhrisiau'r cynhyrchion hyn. Y deunydd electrod negatif prif ffrwd ar gyfer graffit naturiol yw 39,000-42,000 yuan/tunnell, graffit artiffisial yw 50,000-60,000 yuan/tunnell, a microsfferau mesocarbon yw 60-75,000 yuan/tunnell.
O safbwynt cost, mae golosg nodwydd a golosg sylffwr isel, sef deunydd crai graffit artiffisial, yn cyfrif am tua 20% -30% o strwythur costau, ac mae pris deunyddiau crai wedi gostwng ers y trydydd chwarter.
Amrywiodd pris marchnad golosg petrolewm sylffwr isel yn rhannol, a gostyngodd pris 2# yn Nwyrain Tsieina a De Tsieina 200 yuan/tunnell, a'r pris cyfredol yw 4600-5000 yuan/tunnell. O ran prif fusnes, gostyngodd Huizhou CNOOC 1#B 600 yuan/tunnell i 4750 yuan/tunnell. Gostyngodd purfeydd yn Shandong yn ysbeidiol, a chafodd llwythi eu rhwystro'n rhannol. Mae'r gostyngiad ym mhris golosg petrolewm wedi gwella ymyl elw mentrau golosg wedi'i galchynnu, ac mae gweithrediad mentrau golosg wedi'i galchynnu wedi bod yn sefydlog. Parhaodd pris slyri olew sylffwr isel, y deunydd crai ar gyfer golosg nodwydd, i ostwng ac ar hyn o bryd mae ar 5,200-5,220 yuan/tunnell. Ataliodd rhai cwmnïau golosg nodwydd sy'n seiliedig ar olew unedau cynhyrchu golosg dros dro, mae'r cyflenwad cyffredinol o golosg nodwydd yn ddigonol, mae cwmnïau sy'n seiliedig ar lo yn parhau i ddioddef colledion, ac nid yw'r amser cychwyn wedi'i bennu eto.
Roedd cost prosesu graffiteiddio yn cyfrif am bron i 50%. Yn y trydydd chwarter, oherwydd rhyddhau capasiti cynhyrchu ochr gyflenwi, culhaodd y bwlch yn y farchnad yn raddol, a dechreuodd ffioedd prosesu ostwng.
O safbwynt y cyflenwad, dechreuodd y trydydd chwarter fynd i gyfnod o dwf ffrwydrol mewn cynhyrchu electrodau negatif. Cyrhaeddodd y prosiectau cynhyrchu electrodau negatif cychwynnol eu capasiti cynhyrchu yn raddol a rhyddhawyd prosiectau newydd yn ddwys. Cynyddodd y cyflenwad yn y farchnad yn gyflym.
Fodd bynnag, mae cylch cynhyrchu graffit artiffisial yn hir, ac mae pris anod a graffiteiddio wedi cael ei drafod ers sawl chwarter eleni. Yn y trydydd chwarter, mae'r ffatri anod a'r isafswm mewn cyfnod gêm brisiau. Er bod pris y cynnyrch wedi llacio, nid yw hynny'n golygu bod y pris wedi gostwng yn sylweddol.
Yn y bedwaredd chwarter, yn enwedig o fis Tachwedd ymlaen, mae ffatrïoedd batri wedi bod yn cynnal mwy o weithrediadau storio, ac mae'r galw am anodau wedi gwanhau; ac o ran cyflenwad, yn ogystal â'r capasiti cynhyrchu newydd a ryddhawyd yn raddol gan weithgynhyrchwyr anodau traddodiadol eleni, mae yna hefyd rai ffatrïoedd anodau bach neu newydd sydd wedi ychwanegu capasiti newydd eleni. Gyda rhyddhau capasiti cynhyrchu, mae capasiti electrod negatif modelau pen isel a chanolig yn y farchnad yn cael ei or-gapasiti'n raddol; mae cost costau golosg diwedd a graffiteiddio wedi gostwng, sydd wedi arwain at ostyngiad cynhwysfawr ym mhris cynhyrchion electrod negatif pen isel a chanolig.
Ar hyn o bryd, mae rhai cynhyrchion pen isel a chanolig sydd â chyffredinolrwydd cryf yn dal i ostwng prisiau, tra nad yw rhai cynhyrchion pen uchel sydd â manteision technegol cryf gan wneuthurwyr mawr yn cael eu disodli mor gyflym, a bydd prisiau'n aros yn sefydlog yn y tymor byr.
Mae capasiti cynhyrchu enwol yr electrod negatif braidd yn ormodol, ond oherwydd dylanwad cyfalaf, technoleg, a'r cylch i lawr yr afon, mae rhai mentrau electrod negatif wedi gohirio'r amser cynhyrchu.
Wrth edrych ar y farchnad electrod negatif yn ei chyfanrwydd, oherwydd dylanwad y polisi cymorthdaliadau, mae twf y farchnad cerbydau ynni newydd terfynol yn gyfyngedig, ac mae'r rhan fwyaf o ffatrïoedd batri yn bennaf yn defnyddio rhestr eiddo. Mae hefyd yn cyd-daro â dyddiad llofnodi'r contract y flwyddyn nesaf.
Graffiteiddio: Mae'r problemau logisteg a chludiant a achoswyd gan effaith yr epidemig ym Mongolia Fewnol a rhanbarthau eraill wedi'u lleddfu, ond oherwydd effaith capasiti cynhyrchu a deunyddiau crai, mae pris prosesu OEM graffiteiddio yn dal i ostwng, ac mae'r gefnogaeth aml-gost ar gyfer deunyddiau anod graffit artiffisial yn parhau i wanhau. Ar hyn o bryd, er mwyn rheoli costau a lleihau'r risg o dorri cyflenwad, mae llawer o ffatrïoedd anod yn dewis gosod cadwyn ddiwydiannol gyflawn i wella eu cystadleurwydd. Ar hyn o bryd, pris aml-graffitieiddio prif ffrwd yw 17,000-19,000 yuan/tunnell. Mae cyflenwadau o ffwrneisi dal a chroesfachau yn doreithiog ac mae prisiau'n sefydlog.
Amser postio: Ion-04-2023