Yng nghyd-destun y cynnydd sydyn yn y galw, bydd y farchnad golosg nodwydd yn ei chyfanrwydd yn cynnal tuedd gyson ar i fyny yn 2021, a bydd cyfaint a phris golosg nodwydd yn perfformio'n dda. Wrth edrych ar bris marchnad golosg nodwydd yn 2021, bu cynnydd penodol o'i gymharu â 2020. Pris cyfartalog glo domestig sy'n seiliedig ar lo yw 8600 yuan/tunnell, pris cyfartalog glo sy'n seiliedig ar olew yw 9500 yuan/tunnell, a phris cyfartalog glo sy'n seiliedig ar lo wedi'i fewnforio yw US$1,275/tunnell. Y pris cyfartalog yw US$1,400/tunnell.
Mae'r chwyddiant economaidd byd-eang a ysgogwyd gan yr epidemig wedi arwain at gynnydd sydyn ym mhrisiau nwyddau, ac mae cynhyrchiant a phrisiau dur Tsieina wedi cyrraedd uchafbwyntiau record. Yn hanner cyntaf y flwyddyn hon, cyrhaeddodd allbwn dur ffwrnais drydan Tsieina 62.78 miliwn tunnell, cynnydd o flwyddyn i flwyddyn o 32.84%. Disgwylir i'r allbwn blynyddol gyrraedd y marc 120 miliwn. O dan ddylanwad hyn, dangosodd marchnad electrod graffit Tsieina duedd adferiad cyflym yn hanner cyntaf 2021, gyda phris cyfartalog yn codi bron i 40% o ddechrau'r flwyddyn. Y cynnydd yn y galw yn y farchnad a ddaeth yn sgil sefydlogi epidemigau tramor, a brig carbon yn 2021 O dan y nod, mae dur, fel diwydiant sy'n defnyddio llawer o ynni, yn wynebu pwysau aruthrol i drawsnewid. O safbwynt presennol, mae dur ffwrnais drydan yn Ewrop, yr Unol Daleithiau, India a gwledydd eraill yn cyfrif am tua 60%, ac mae gwledydd Asiaidd eraill yn cyfrif am 20-30%. Yn Tsieina, dim ond 10.4%, sy'n gymharol isel. Gellir gweld bod gan gynhyrchu dur ffwrnais drydan Tsieina le mawr i dyfu yn y dyfodol, a bydd y rhain yn darparu cefnogaeth gref i'r galw am electrodau graffit pŵer uwch-uchel ar raddfa fawr. Disgwylir allbwn electrodau graffit Tsieina yn 2021. Bydd yn fwy na 1.1 miliwn tunnell, a bydd y galw am golosg nodwydd yn cyfrif am 52%.
Yng nghyd-destun y cynnydd cyflym yng nghyfran y farchnad fyd-eang ar gyfer cerbydau ynni newydd, mae galw domestig a thramor wedi atseinio. Yn 2021, bydd cyfaint a phris marchnad deunyddiau anod batri lithiwm yn codi ar gyfradd twf sylweddol. Hyd yn oed gyda'r cyfuniad o reolaeth ddeuol ar ddefnydd ynni a diogelu'r amgylchedd ym Mongolia Fewnol, a dim ond 70% o'r capasiti cynhyrchu yn y prif ardal gynhyrchu o graffiteiddio anod a ryddhawyd, mae allbwn deunydd anod domestig wedi cynyddu 143% flwyddyn ar ôl blwyddyn yn hanner cyntaf y flwyddyn hon. Amcangyfrifir y bydd allbwn blynyddol anod yn 2021 yn cyrraedd tua 750,000 tunnell, a bydd y galw am golosg nodwydd yn cyfrif am 48%. Mae'r galw am golosg nodwydd ar gyfer deunyddiau electrod negatif yn parhau i ddangos tuedd twf sylweddol.
Gyda'r cynnydd yn y galw, mae capasiti dylunio golosg nodwydd yn y farchnad Tsieineaidd hefyd yn fawr iawn. Yn ôl ystadegau Gwybodaeth Xin Li, bydd cyfanswm capasiti cynhyrchu golosg nodwydd yn Tsieina yn cyrraedd 2.18 miliwn tunnell yn 2021, gan gynnwys 1.29 miliwn tunnell o gapasiti cynhyrchu seiliedig ar olew a 890,000 o gapasiti cynhyrchu seiliedig ar lo. Tunnell. Sut fydd cyflenwad cynyddol cyflym Tsieina o golosg nodwydd yn effeithio ar farchnad golosg nodwydd a fewnforir yn Tsieina a phatrwm presennol cyflenwad golosg nodwydd byd-eang? Beth yw tuedd prisiau golosg nodwydd yn 2022?
Amser postio: Tach-17-2021